高性能悬架研发与验证平台

穆格汽车减振器液压测试系统基于先进伺服液压技术打造，专为被动、半主动与主动悬架系统的研发、验证与耐久试验而设计。系统采用高刚度龙门式加载框架与静压轴承伺服作动器，实现高精度、高频率、高可靠性的动态加载能力，为整车舒适性与操控性能开发提供强大支撑。

随着汽车行业向电动化、智能化与高性能方向加速演进，悬架系统对测试设备的精度、动态能力与可靠性提出更高要求。穆格解决方案以模块化架构与卓越控制性能，满足未来悬架技术的持续升级需求。

系统不仅适用于减振器与悬架部件的性能评估与耐久验证，更可结合侧向加载单元实现多轴加载测试。支持硬件实时在环（mHiL）测试，与整车模型仿真联动，加速研发周期并提升整车动态表现。

优点：

模块化扩展能力

• 多种配置灵活组合
• 满足不同实验室的测试场景与未来升级需求

精准动态性能

• 静压轴承伺服作动器实现极低摩擦
• 高、低速性能均表现卓越，适用于多种动态试验

高可靠性设计

• 高刚性结构支持长时间连续耐久试验
• 系统稳定性高，维护周期长

应用领域：

减振器与悬架测试

• 主动、半主动、被动悬架
• 性能验证、耐久/疲劳试验
• 路谱模拟
• 结构与寿命评估
• 共振检测与模态分析
• 控制算法优化
• 软件功能安全验证

零部件测试

• 橡胶与弹性体部件
• 悬架连杆、支座
• 减振器子组件