电动静液

电动静液作动器通常称为“功率电传”,它们是完全自足式作动系统,综合了电作动和电液作动的设计元素。该型作动器通过电源提供动力,将指令输入信号(通常是电信号)转换成运动。它们通常包含伺服电机、液压泵、蓄能器和伺服作动器。

20世纪80年代末,穆格开始投资为下一代”更电气化”的飞行控制器开发先进的电动静液作动(EHA)技术。 过去20年来,我们的技术不断成熟,在性能、可靠性、重量和可负担性方面取得了长足进步。

穆格的电动静液作动器作为基础技术,应用在洛克希德·马丁公司F-35“闪电II”战斗机革命性的电动飞行控制系统中。另外,它还应用于NASA(美国国家航空航天局)的“第二代可重复使用火箭项目”,用于提供推力矢量控制。 对于工业应用,它通过全电源输入功率提供高出力控制。

飞机用电动静液作动器

穆格的电动静液作动器拥有可靠的飞行控制作动性能,包含单一作动器和双冗余作动器两种设计,额定功率高达50 HP(马力),能够提供超65,000 lbf的续推力。

了解更多

工业机械用电动伺服泵控系统(EAS)

电动伺服泵控系统(EAS)也称为混动系统,是由液压和电动技术综合而成的一个自足式组合。该系统的核心是电动伺服泵控单元。对于既需要高出力又要满足节能、环境清洁或取消管路需求的传统液压应用,电动伺服泵控系统提供了一种选择。相反,电动静液作动器则是传统电动应用(提供高出力且需要冗余及/或先进故障保险系统)的选择之一。

了解更多

联系我们>

穆格微信公众号